หลายท่านอัปเกรดไฟหน้า Bi-LED หรือ Mini Projector ไปแล้ว แสงออกมาสว่างถูกใจแน่นอนครับ แต่ถ้าปล่อยให้ "ฝาครอบเลนส์" หมองหรือเหลือง แสงที่เทพแค่ไหนก็ทะลุออกมาได้ไม่เต็มร้อย วันนี้ TT Auto Xenon มีวิธีดูแลรักษาเลนส์มาฝากกัน

ตัวการอันดับหนึ่งที่ทำให้ไฟหน้า "เหลือง" คือรังสี UV จากแสงแดดครับ เพราะฝาครอบไฟหน้าส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกพอลิคาร์บอเนต (Polycarbonate) ซึ่งจะทำปฏิกิริยากับแสงแดดจนเกิดการ Oxidation

• วิธีป้องกัน: พยายามหลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดเป็นเวลานาน หากเลี่ยงไม่ได้ การใช้ผ้าคลุมรถหรือจอดในที่ร่มจะช่วยยืดอายุความใสของเลนส์ได้หลายปี

คราบฝุ่น ดิน และคราบแมลงที่สะสมอยู่บนเลนส์ หากปล่อยไว้นานจะกัดกร่อนชั้นเคลือบ UV ของเลนส์ได้

• สิ่งที่ควรทำ: ใช้แชมพูล้างรถที่มีค่า pH เป็นกลาง และใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ที่สะอาดล้างเบาๆ

• สิ่งที่ห้ามทำ: ห้ามใช้สก็อตไบร์ทหรือฟองน้ำที่หยาบขัดเลนส์ไฟหน้าเด็ดขาด เพราะจะทำให้เกิดรอยขนแมว และห้ามใช้พวกน้ำยาเช็ดกระจกที่มีส่วนผสมของแอมโมเนีย เพราะจะทำให้ชั้นเคลือบเสียหาย

เวลาที่คุณลงแว็กซ์เคลือบสีรถ อย่าลืมแบ่งมาเคลือบที่ฝาครอบเลนส์ไฟหน้าด้วยครับ แว็กซ์คุณภาพดีจะช่วยสร้างชั้นฟิล์มบางๆ เพื่อป้องกันรังสี UV และทำให้คราบสกปรกเกาะตัวได้ยากขึ้น

หากเลนส์เริ่มมีอาการเหลืองขุ่น อย่าเพิ่งตกใจครับ มีหลายระดับการแก้ไข:

• ระดับเริ่มต้น: หากหมองเพียงเล็กน้อย การใช้ครีมขัดสีรถละเอียดขัดเบาๆ อาจจะช่วยให้กลับมาใสได้

• ระดับปานกลาง-หนัก: หากเหลืองฝังลึก ต้องใช้วิธีการ "ขัดเคลือบไฟหน้า" ด้วยกระดาษทรายเบอร์ละเอียดและพ่นเคลือบชั้น UV ใหม่ ซึ่งวิธีนี้ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ

สำหรับรถใหม่หรือรถที่เพิ่งขัดไฟหน้ามา การติด ฟิล์มกันรอยไฟหน้า (PPF) คือวิธีที่ดีที่สุดในปัจจุบันครับ เพราะนอกจากจะป้องกันรังสี UV ได้ 100% แล้ว ยังช่วยป้องกันเศษหินดีดใส่เลนส์จนแตกร้าวได้อีกด้วย

ตารางสรุปการดูแลรักษาไฟหน้า

สรุป

การหมั่นดูแลรักษาฝาครอบเลนส์ไฟหน้าอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยให้ระบบไฟที่คุณอัปเกรดมาทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพที่สุด และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนโคมใหม่ในระยะยาว